Introduktion
Den här sidan ger en omfattande analys av den kända insiderhandelshistoriken för Samer Tawfik. Insiders är tjänstemän, styrelseledamöter eller betydande investerare i ett företag. Det är olagligt för insiders att göra affärer i sina företag baserat på specifik, icke-offentlig information. Detta betyder inte att det är olagligt för dem att göra några affärer i sina egna företag. De måste dock rapportera alla affärer till SEC via ett formulär 4. Trots dessa restriktioner tyder akademisk forskning på att insiders – i allmänhet – tenderar att överträffa marknaden i sina egna företag.
Genomsnittlig handelslönsamhet
Den genomsnittliga handelslönsamheten är den genomsnittliga avkastningen av alla köp på den öppna marknaden som insidern gjort under de senaste tre åren. För att beräkna detta undersöker vi alla oplanerade köp på öppen marknad som görs av insidern, exklusive alla affärer som markerats som en del av en 10b5-1-handelsplan. Vi beräknar sedan den genomsnittliga prestandan för dessa affärer under 3, 6 och 12 månader, med ett genomsnitt av var och en av dessa varaktigheter för att generera ett slutgiltigt resultatmått för varje affär. Slutligen tar vi ett genomsnitt av alla prestationsmått för att beräkna ett prestationsmått för insidern. Denna lista inkluderar endast insiders som har gjort minst tre affärer under de senaste två åren.
Om lönsamheten för denna insiderhandel är "N/A", så har insidern antingen inte gjort några köp på den öppna marknaden under de senaste tre åren, eller så är affärerna de har gjort för nya för att kunna beräkna ett tillförlitligt resultatmått.
Uppdateringsfrekvens: Dagligen
Företag med rapporterade insiderpositioner
SEC-anmälningarna visar att Samer Tawfik har rapporterat innehav eller affärer i följande företag:
| Värdepapper | Titel | Senaste rapporterade innehav |
|---|---|---|
| US:LMPX / LMP Automotive Holdings, Inc. | President and CEO, Director, 10% Owner | 902 000 |
Hur man tolkar diagrammen
Följande diagram visar aktieutvecklingen för värdepapper efter varje icke-planerad handel på öppen marknad som görs av Samer Tawfik. Icke-planerad handel är affärer som inte gjordes som en del av en 10b5-1-handelsplan. Aktieutvecklingen visas som kumulativ procentuell förändring av aktiekursen. Till exempel, om en insiderhandel gjordes den 1 januari 2019, kommer diagrammet att visa den dagliga procentuella förändringen av värdepapperet fram till idag. Om aktiekursen skulle gå från $10 till $15 under denna tid, skulle den kumulativa procentuella förändringen i aktiekursen vara 50%. En förändring i priset från 10 USD till 20 USD skulle vara 100 % och en prisändring på 10 USD till 5 USD skulle vara -50 %.
I slutändan försöker vi avgöra hur nära insiders affärer korrelerar med överavkastning (positiv eller negativ) i aktiekursen för att se om insidern tar tid för sina affärer att dra nytta av insiderinformation. Tänk på situationen där en insider gjorde detta. I den här situationen förväntar vi oss antingen (a) positiv avkastning efter köp eller (b) negativ avkastning efter försäljning. I fallet med (a) skulle KÖP-diagrammet visa en serie uppåtlutande kurvor, vilket indikerar positiv avkastning efter varje köptransaktion. I fallet med (b) skulle SALE-diagrammet visa en serie nedåtlutande kurvor, vilket indikerar negativ avkastning efter varje försäljningstransaktion.
Detta är dock inte tillräckligt för att dra slutsatser. Om till exempel aktiekursen i bolaget var i en icke-cyklisk stigning under många år, skulle vi förvänta oss att alla tomter efter köpet skulle vara uppåtlutande. Likaså skulle icke-cykliska nedgångar under många år resultera i nedåtlutande post-trade tomter. Inget av dessa diagram skulle tyda på insiderhandel.
Den starkaste indikatorn skulle vara en situation där aktiekursen var extremt cyklisk, och det fanns både positiva signaler i KÖP-diagrammet och negativa plotter på SALE-diagrammet. Denna situation skulle i hög grad tyda på en insider som tog tid för affärer till sin ekonomiska fördel.
Insiderköp LMPX / LMP Automotive Holdings, Inc. - Analys av kortsiktig vinst
I det här avsnittet analyserar vi lönsamheten för varje oplanerat insiderköp på en öppen marknad som görs i LMPX / LMP Automotive Holdings, Inc.. Denna analys hjälper till att förstå om insidern konsekvent genererar onormal avkastning och är värd att följa. Denna analys är för ett år efter varje handel, och resultaten är teoretiska .
Tabellen nedan visar de senaste öppna marknadsköpen som inte var en del av en automatisk handelsplan.
Det justerade prisetär det justerade priset efter split. Justerade aktier er de split-justerade aktier.
Insiderförsäljning - Analys av kortsiktig förlust
I det här avsnittet analyserar vi det kortsiktiga undvikandet av förluster för varje oplanerad insiderförsäljning på öppen marknad som görs i LMPX / LMP Automotive Holdings, Inc.. Ett konsekvent mönster för att undvika förluster kan tyda på att framtida försäljningstransaktioner kan förutsäga prisnedgångar. Denna analys är för ett år efter varje handel, och resultaten är teoretiska .
Följande tabell visar de senaste försäljningarna på den öppna marknaden som inte ingick i en automatisk handelsplan.
Det justerade prisetär det justerade priset efter split. Justerade aktier er de split-justerade aktier.
Insiderhandelshistorik
Den här tabellen visar den fullständiga listan över insideraffärer gjorda av Samer Tawfik som avslöjats för Securities Exchange Commission (SEC).
| Fildatum | Transaktionsdatum | Schema | Ticker | Värdepapper | Kode | Aktier | Återstående aktier | Procentuell förandring | Aktie pris |
Transaktionsvärde | Återstående värde |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-05-17 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 902 000 | −0,99 | 4,15 | −37 350 | 3 743 300 | |
| 2022-05-10 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 911 000 | −0,98 | 4,20 | −37 800 | 3 826 200 | |
| 2022-05-03 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 920 000 | −0,97 | 3,69 | −33 210 | 3 394 800 | |
| 2022-04-26 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 929 000 | −0,96 | 3,80 | −34 200 | 3 530 200 | |
| 2022-04-18 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 938 000 | −0,95 | 4,13 | −37 170 | 3 873 940 | |
| 2022-04-11 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 947 000 | −0,94 | 4,59 | −41 310 | 4 346 730 | |
| 2022-04-04 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 956 000 | −0,93 | 4,83 | −43 470 | 4 617 480 | |
| 2022-03-29 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 965 000 | −0,92 | 4,60 | −41 400 | 4 439 000 | |
| 2022-03-22 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 974 000 | −0,92 | 4,54 | −40 860 | 4 421 960 | |
| 2022-03-15 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 983 000 | −0,91 | 3,83 | −34 470 | 3 764 890 | |
| 2022-03-08 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 992 000 | −0,90 | 3,75 | −33 750 | 3 720 000 | |
| 2022-03-01 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 1 001 000 | −0,89 | 4,50 | −40 500 | 4 504 500 | |
| 2022-02-23 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 1 010 000 | −0,88 | 4,46 | −40 140 | 4 504 600 | |
| 2022-02-15 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 1 019 000 | −0,88 | 6,94 | −62 460 | 7 071 860 | |
| 2022-02-08 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 1 028 000 | −0,87 | 7,12 | −64 080 | 7 319 360 | |
| 2022-02-01 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 1 037 000 | −0,86 | 7,57 | −68 130 | 7 850 090 | |
| 2022-01-25 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 1 046 000 | −0,85 | 6,41 | −57 690 | 6 704 860 | |
| 2022-01-19 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 1 055 000 | −0,85 | 6,86 | −61 740 | 7 237 300 | |
| 2022-01-11 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 1 064 000 | −0,84 | 7,01 | −63 090 | 7 458 640 | |
| 2022-01-04 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 1 073 000 | −0,83 | 7,14 | −64 260 | 7 661 220 | |
| 2021-12-29 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 1 082 000 | −0,82 | 7,10 | −63 900 | 7 682 200 | |
| 2021-12-22 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
S - Sale | −9 000 | 1 091 000 | −0,82 | 7,13 | −64 170 | 7 778 830 | |
| 2021-08-23 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 3 372 | 2 766 103 | 0,12 | 16,63 | 56 076 | 46 000 293 | |
| 2021-08-17 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 28 134 | 2 762 731 | 1,03 | 16,10 | 452 957 | 44 479 969 | |
| 2020-12-03 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Call Option |
A - Award | 10 000 | 10 000 | |||||
| 2020-09-11 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 11 000 | 2 734 417 | 0,40 | 17,52 | 192 720 | 47 906 986 | |
| 2020-03-03 |
|
4/A | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 6 226 | 2 723 417 | 0,23 | 12,50 | 77 825 | 34 042 712 | |
| 2020-03-03 |
|
4/A | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 21 119 | 2 717 191 | 0,78 | 13,51 | 285 318 | 36 709 250 | |
| 2020-03-03 |
|
4/A | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 11 035 | 2 697 072 | 0,41 | 13,18 | 145 441 | 35 547 409 | |
| 2020-03-02 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 6 226 | 2 727 882 | 0,23 | 12,50 | 77 825 | 34 098 525 | |
| 2020-02-28 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 21 119 | 2 721 656 | 0,78 | 13,51 | 285 318 | 36 769 573 | |
| 2020-02-27 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 15 500 | 2 700 537 | 0,58 | 13,18 | 204 290 | 35 593 078 | |
| 2019-12-11 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 91 500 | 2 686 537 | 3,53 | 15,01 | 1 373 415 | 40 324 920 | |
| 2019-12-11 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 40 146 | 2 595 037 | 1,57 | 8,91 | 357 701 | 23 121 780 | |
| 2019-12-09 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 89 643 | 2 383 260 | 3,91 | 5,73 | 513 654 | 13 656 080 | |
| 2019-12-09 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 171 631 | 2 554 891 | 7,20 | 6,95 | 1 192 835 | 17 756 492 | |
| 2019-12-09 |
|
4/A | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 293 617 | 1 693 617 | 20,97 | 5,12 | 1 503 319 | 8 671 319 | |
| 2019-12-09 |
|
4/A | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 293 617 | 1 693 617 | 20,97 | 5,12 | 1 503 319 | 8 671 319 | |
| 2019-12-06 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 550 000 | 2 292 959 | 31,56 | 5,00 | 2 750 000 | 11 464 795 | |
| 2019-12-05 | 3 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
3 900 000 | ||||||||
| 2019-12-05 | 3 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
3 600 000 | ||||||||
| 2019-12-05 | 3 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
3 900 000 | ||||||||
| 2019-12-05 | 3 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
3 600 000 | ||||||||
| 2019-12-05 | 3 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
3 900 000 | ||||||||
| 2019-12-05 | 3 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
3 600 000 | ||||||||
| 2019-12-05 |
|
4 | LMPX |
LMP Automotive Holdings, Inc.
Common Stock |
P - Purchase | 342 959 | 1 742 959 | 24,50 | 5,10 | 1 749 091 | 8 889 091 |
